Volkswagen, per la sua nuova ID.3, ha dichiarato che in corrente continua sarà possibile ricaricare sino a 125 kW (modello con la batteria più grande da 77 kWh). Tuttavia, nulla è stato detto sulla curva di ricarica. Per valutare le reali prestazioni della capacità di rifornimento di energia di un’auto a batteria, infatti, più che la potenza massima a cui può alimentarsi è importante conoscere la quantità di kWh che è possibile accumulare al minuto durante l’intero ciclo di ricarica.
Il canale YouTube Battery Life ha effettuato uno dei primi test di ricarica in corrente continua della ID.3 nella versione con batteria da 58 kWh presso una stazione Ionity per verificare l’effettiva curva di ricarica. Si ricorda che con questo accumulatore, è possibile rifornire di energia l’auto, secondo il costruttore, sino a 100 kW.