Torna a suonare la campanella d’allarme da parte delle associazioni del comparto automotive sul Documento Unico di Circolazione, certificato che nelle intenzioni vuole snellire la burocrazia legata ad auto, moto e veicoli in generale. Prima di capire perché e quali sono le ultime criticità rilevate da ANFIA, ANIASA, ASSILEA, FEDERAUTO, UNASCA e UNRAE, facciamo un passo indietro per chi si fosse perso questa novità normativa, magari perché introdotta in tempi in cui si aveva altro per la testa.

Previsto per entrare in vigore nel 2020, il DU è stato poi caratterizzato da una serie di rinvii: prima da aprile a maggio 2020 e così via fino alla data del 1 aprile 2021.

Chi ha avuto a che fare con l’acquisto o la vendita di un’auto, usata o nuova, ha sempre fatto riferimento a due documenti:

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