Si legge Koi, si pronuncia V15: è proprio V15 il nome ufficiale del nuovo smartphone Realme, di cui sinora si conoscevano solo pochi dettagli – il nome in codice Koi, appunto – e parzialmente l’aspetto estetico, anticipato dal brand in occasione dell’annuncio dell’evento di presentazione.
Partiamo dall’interno: il cuore pulsante è il Dimensity 800U, dunque non lo Snapdragon 888 inizialmente ipotizzato, affiancato da 6/8GB di RAM e 128GB di memoria di archiviazione. C’è anche un sistema di dissipazione del calore per mantenere costanti le temperature durante le sessioni di gioco più impegnative. É presente la connessione 5G, così come non mancano una tripla fotocamera posteriore con sensore principale da 64MP, una batteria da 4.310mAh e un display AMOLED realizzato da Samsung con diagonale di 6,4″ e piccolo foro nell’angolo in alto a sinistra per ospitare la fotocamera da 16MP.
REALME V15 5G – SCHEDA TECNICA
- display: AMOLED da 6,4″ FHD+, 20:9, 430 nit (picco 600 nit), contrasto 1.000.000:1, frequenza campionamento 180Hz, rapporto schermo-scocca 90,8%
- SoC: Dimensity 800U a 7nm
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memoria:
- 6/8GB di RAM LPDDR4X
- 128GB dual channel UFS 2.1
- dual SIM: sì, 5G + 5G dual standby
- connettività: 5G SA/NSA, WiFi 5, Bluetooth 5.1, USB-C, GPS, Glonass, Galileo, Beidou, QZSS
- audio: Dirac, Hi-Res
- sensore delle impronte digitali: integrato nel display
- fotocamera anteriore: 16MP, FOV 78°, f/2,5
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fotocamere posteriori:
- 64MP, FOV 80,7°, f/1,8, 25,1mm eq.
- 8MP grandangolare, FOV 119°, f/2,3, 15,7mm eq.
- 2MP macro, f/2,4, messa a fuoco 4cm
- modalità notturna, AI, correzione distorsione, flash LED, video fino a 4K @30fps
- batteria: 4.310mAh con ricarica veloce 50W
- colorazioni: Koi, Mirror Lake Blue, Crescent Silver
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dimensioni e peso:
- 160,9×74,4×8,1mm (160,9×74,4×8,3mm Koi)
- 176g (179g Koi)
- OS: realme UI basato su Android 10 (in arrivo realme UI 2.0 con Android 11)
PREZZI
Realme V15 5G sarà venduto in Cina dal 14 gennaio nelle colorazioni Mirror Lake Blue, Crescent Silver e Koi. Come indicato nella scheda tecnica, quest’ultima è leggermente più spessa e pesante rispetto alle altre due in quanto la scocca posteriore è stata realizzata con uno speciale sistema a doppia placcatura che consente alla luce di riflettere con diverse angolazioni.